À 1h30 de Paris et de Lille

Pilotage Stadium, à 1h30 de Paris et de Lille

À 1h30 de Paris et de Lille, au cœur de la Baie de Somme, pilotez les voitures les plus prestigieuses. Le circuit du stadium d'Abbeville vous accueille toute l'année, et vous propose, tous les week ends une offre variée de stages de pilotage et de conduite.

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Tous avec Mathieu

Tous avec Mathieu from PILOTAGE STADIUM ABBEVILLE.

Ce Samedi 13 Aout 2011 fut riche en rencontre au STADIUM d’ABBEVILLE. C’est lors d’un Baptême Sensation en GT3RS 450ch de 4 tours que nous avons fait la rencontre de Thomas Le Bray. Ce jeune homme de 24 ans tente au quotidien de reprendre goût à la vie et de retrouver un maximum d’autonomie suite à un accident survenu en mai 2005. Accident domestique, chute de sa hauteur. Cet accident s’est traduit par une traumatique crânienne aux séquelles graves:
Perte de la motricité, de la parole, difficultés pour s’alimenter, seul son bras gauche (droitier de naissance) lui permet de communiquer grâce à un clavier et un synthèse vocale.
Il est atteint d’une double hémiplégie, le côté droit étant nettement plus touché. Il souffre également d’une hypotonie axiale (diminution générale du tonus) et d’une forte spasticité qui l’empêche de vivre normalement.

Malgré tout cela il reste un passionné de sport et de belles mécaniques. Lors d’un Baptême de 4 tours avec Evens Stievenart en Porsche 997 GT3RS 450ch il a pu vivre quelques instants de plaisir. La pluie du jour lui a même permis de goûter aux joies de la glisse !

Un moment fort en émotion pour Mathieu, sa famille et aussi l’équipe de Pilotage Stadium. Grâce à son clavier il a pu exprimer les sensations et émotions ressenties lors de ce baptême. Des moments qui nous font apprécier encore plus notre métier.

Cette rencontre nous a également permis de connaitre l’association « TOUS AVEC MATHIEU ».
Celle-ci met tout en ouvre pour réunir des fonds afin de payer des soins pour Mathieu, à Miami notamment. Le coût est très élevé, mais ils lui permettent d’effectuer des progrès importants dans sa recherche d’autonomie. Nous avons promis d’organiser prochainement un événement où les bénéfices seront reversés à l’association. Plus d’infos prochainement.

Le blog de « Tous avec Mathieu »: http://tousavecmathieu.over-blog.com/

 

L’équipe de Boulogne sur Mer en Karting !

Juste avant de terminer leur belle saison en ligue 2, les joueurs de l’équipe de Football de Boulogne Sur Mer sont venus au Pilotage Stadium d’Abbeville le 19 Avril 2011.

Nous avons accueilli ces fans de vitesse et de voitures d’exceptions, afin qu’ils puissent de se détendre avant d’attaquer la dernière ligne droite de la saison. On a pu s’apercevoir que ces sportifs disposaient d’un fort esprit compétition !

Par équipe de deux pilotes ils ont réalisés un challenge karting endurance. Plus d’une heure de compétition.
C’est sous un soleil rayonnant et une température estivale assaisonnée de joie et de bonne humeur que l’équipe constituée des deux milieux de terrain : Kevin BRU et Vincent PAJOT, a remportée le challenge karting.

Les heureux vainqueurs sont repartis avec 1 stage de Pilotage sur notre circuit automobile au volant d’une de nos superbes GT. Lamborghini LP 570 Superleggera, Ferrari F430 ou Audi R8 V10.

Stéphane Plaza en Audi R8 V10

C’est pour la célèbre emission, Turbo, sur M6 que Stéphane Plaza a vécu de fortes émotions sur le circuit d’Abbeville.

Dans l’Audi R8 V10, aux côtés d’Evens Stievenart,  notre pilote maison, l’animateur de: « Recherche appartement ou maison » se souviendra longtemps de son passage à Abbeville ! Les images parlent d’elles-même !

Court métrage, super finale au Stade de France.

Evens Stievenart (gérant et pilote au Pilotage Stadium Abbeville) et Alain Prost ont brillés au stade de France samedi 5 Mars lors de la super Finale du Trophée Andros en remportant une superbe victoire devant plus de 55 000 spectateurs !

Voici le court métrage réalisé par Axel Anquetil, revivez ces instants d’émotions !

Le gérant du Pilotage Stadium est parti 2ème sur la grille de départ et avait l’énorme responsabilité de partir en premier avec la Dacia Duster d’Alain Prost. C’est dans une ambiance de folie qu’Evens a doublé dans le 3ème tour la BMW de J.P Dayraut, vainqueur du Trophée Andros 2011. Avec le gros travail d’Evens, professeur de conduite sur glace, Alain Prost devait juste garder cette 1ère place pour remporter cette finale dans un stade comble.

N’hésitez pas à prendre un baptême sensation avec Evens sur notre circuit automobile !

Verglas d’été : nos conseils de conduite

La période estival est fortement propice aux orages et leurs fortes averses de pluie. Au volant c’est l’instant de tous les dangers ! Petits conseils de prudence de l’équipe de moniteurs Pilotage Stadium Abbeville…

Après une longue période sans pluie, nos routes deviennent de vraies patinoires dès les premières goutes d’eau. Pourquoi ? Le phénomène est mal connu des usagers de la route. On l’appel le verglas d’été ! Il est dû à l’accumulation d’huiles, de carburants, de gommes de pneumatiques sur la route et les poussières de garnitures de frein durant une relative longue période de sécheresse ! Il est plus traite que le verglas d’hiver car impossible à visualiser sur la route. Comment éviter de se faire piéger ?

  • Analyser les zones et périodes à risques. Ce n’est pas parce qu’il ne pleut plus que ça ne glisse plus. Bien au contraire !
  • Respecter les distances de sécurité
  • S’assurer de l’état du bon état de vos pneus et de leurs pressions.

Si malgré cela vous perdez le contrôle de votre véhicule, que faire ? De manière générale freiner ! Tentez d’immobiliser votre véhicule rapidement en freinant le plus fort possible. Cela reste le meilleur moyen d’éviter de limiter la casse quand on pas ou peu d’expérience de ces situations. Néanmoins si la situation paraît contrôlable et si vous maitrisez les techniques (stages sécurité déjà effectués), on peut contrôler son véhicule en effectuant les gestes suivant :

Si c’est le train arrière qui part en glisse :

  1. Contrebraquer.
  2. Lâcher doucement l’accélérateur et freiner progressivement. Ici le but et d’éviter un transfert de charge trop important.
  3. Débrayer

Si c’est le train avant qui part en glisse :

  1. Ne pas braquer plus. Même si c’est anti naturel au vu de la situation, il faut enlever de l’angle de braquage.
  2. Lâcher l’accélérateur et freiner fort. Le but et de ralentir le véhicule et de mettre du poids vers l’avant pour redonner du pouvoir directionnel à votre voiture.

Important ! Durant ces tentatives de contrôle, le regard va jouer un rôle PRIMORDIAL. Il faut regarder loin devant vous et chercher les échappatoires. Ne jamais regarder l’endroit à risque (mur, rail, voiture..) C’est le meilleur moyen de le percuter.

Pilotage Stadium Abbeville